-
У вашому кошику ще немає продуктів.
Сертифікат
TS ISO 8528
TS ISO 9001-2008
CE
SZUTEST
2000/14/EC
Загальні характеристики
3 фази, 50 Гц, PF 0,8
РЕЗЕРВНЕ ЖИВЛЕННЯ (ESP) : Застосовується для живлення змінного електричного навантаження на час перерви в подачі електроенергії від надійного джерела живлення. ESP відповідає стандарту ISO 8528-1. Перевантаження не допускається.
ОСНОВНА НОМІНАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ (PRP): Застосовується для живлення змінного електричного навантаження протягом необмеженої кількості годин. PRP відповідає стандарту ISO 8528-1. Можливість 10% перевантаження доступна протягом 1 години протягом 12-годинного періоду роботи.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ЗМІННОГО СТРУМУ
РОЗМІРИ та ВАГА
ВСТУП
Система генерації електроенергії Aksa, що забезпечує оптимальну продуктивність і надійність для стаціонарного резервного живлення, основного живлення і безперервної роботи. Всі генераторні установки збираються на заводі та проходять виробничі випробування.
СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дизельний двигун з водяним охолодженням
Радіатор з механічним вентилятором
Захисна решітка для обертових і гарячих частин
Електричний стартер і зарядний генератор
Пускова батарея (зі свинцевою кислотою), включаючи стійку та кабелі
Підігрівач охолоджувальної рідини двигуна
Конструкція рами включає вбудований паливний бак та антивібраційні ізолятори
Гнучкі паливні шланги
Генератор з одним підшипником, клас H
Промисловий глушник вихлопних газів і сталеві сильфони постачаються окремо (для відкритих комплектів)
Статичний зарядний пристрій
Посібник із застосування та монтажу
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
ДВИГУН
- Дистанційне радіаторне охолодження
АЛЬТЕРНАТОР
- Автоматичний вимикач головної лінії
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ
- Виносна панель сигналізації
- Виносний релейний вихід
- Вихідні реле тривожної сигналізації
- Дистанційний зв'язок з модемом
- Замикання на землю, один комплект
- Амперметр заряду
ПЕРЕМИКАЧ
- Три або чотириполюсний контактор
- Три- або чотириполюсний автоматичний вимикач з електродвигуном
ІНШІ АКСЕСУАРИ
- Основний паливний бак
- Автоматична або ручна система заправки палива
- Ручний масляний насос для зливу масла
- Житловий глушник
- Корпус: вологозахисний або звукоізоляційний
- Перехідник повітропроводу (на радіатор)
- Моторизовані жалюзі на вході та виході
- Акустичні екрани на вході та виході
- Причіп
- Набір інструментів для технічного обслуговування
- Поставляється з мастилом і охолоджувальною рідиною - 30 °C
- Вимикач для відключення акумулятора
TS ISO 8528
TS ISO 9001-2008
CE
SZUTEST
2000/14/EC
Загальні характеристики
Назва моделі | AP 22 | ||
---|---|---|---|
Частота (Гц) | 50 | ||
Тип палива | Дизель | ||
Марка та модель двигуна | ПЕРКІНС - 404A-22G1 | ||
Виробник і модель генератора змінного струму | Mecc Alte - ECP 28-M/4 C | ||
Модель панелі керування | DSE 6120 | ||
Навіс | AK 11 |
3 фази, 50 Гц, PF 0,8
НАПРУГА | РЕЗЕРВНИЙ РЕЙТИНГ (ESP) | ПРАЙМ-РЕЙТИНГ (PRIME RATING, PRP) | Ампер в режимі очікування | ||
---|---|---|---|---|---|
kVA | kW | kVA | kW | ||
400/231 | 22 | 17.6 | 20 | 16.0 | 31.76 |
РЕЗЕРВНЕ ЖИВЛЕННЯ (ESP) : Застосовується для живлення змінного електричного навантаження на час перерви в подачі електроенергії від надійного джерела живлення. ESP відповідає стандарту ISO 8528-1. Перевантаження не допускається.
ОСНОВНА НОМІНАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ (PRP): Застосовується для живлення змінного електричного навантаження протягом необмеженої кількості годин. PRP відповідає стандарту ISO 8528-1. Можливість 10% перевантаження доступна протягом 1 години протягом 12-годинного періоду роботи.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА
Двигун | ПЕРКІНС | ||
---|---|---|---|
Модель двигуна | 404A-22G1 | ||
НІ. КІЛЬКІСТЬ ЦИЛІНДРІВ І КОНСТРУКЦІЯ | 4 cylinders - in line | ||
ОТВІР І ХІД | mm | 84 X 100 | |
ЗАГАЛЬНЕ ПЕРЕМІЩЕННЯ | L | 2.216 | |
Прагнення | Натурально аспірований | ||
СТУПІНЬ СТИСНЕННЯ | 23.3:1 | ||
НОМІНАЛЬНА ШВИДКІСТЬ (ОБ/ХВ) | d/dk | 1500 | |
НАФТОВА ПОТУЖНІСТЬ | L | 10.6 | |
Потужність в режимі очікування (кВт/к.с.) | 20.6/27.61 | ||
Prime Power | 18.7/25,06 | ||
Блочний нагрівач КІЛЬКІСТЬ | |||
1 | |||
Потужність блочного нагрівача (Вт) | |||
500 | |||
Тип палива | |||
Дизель | |||
Тип і система впорскування | |||
Непрямі | |||
Тип паливного насоса | |||
Zexel Тип касети - In-Line | |||
Губернаторська система | |||
Механік | |||
Робоча напруга (В постійного струму) | |||
12 Vdc | |||
Батарея та ємність (Qty/Ah) | |||
1x55 | |||
Зарядний генератор (A) | |||
15 | |||
Спосіб охолодження | |||
З водяним охолодженням | |||
Об'єм охолоджувальної рідини (тільки двигун / з радіатором) (л) | |||
/7.0 | |||
Повітряний фільтр | |||
Сухий тип | |||
Витрати пального. Заправка при 100% навантаженні (л/год) | |||
5.3 | |||
Витрата палива. Заправка при навантаженні %75 (л/год) | |||
4 | |||
Витрата пального. Заправка при навантаженні %50 (л/год) | |||
2.9 |
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ЗМІННОГО СТРУМУ
Виробник | Mecc Alte | |
---|---|---|
Виробник і модель генератора змінного струму | ECP 28-M/4 C | |
Частота (Гц) | Hz | 50 |
Потужність (кВА) | kVA | 20 |
ДИЗАЙН | 4 Pole, Brushless | |
НАПРУГА | V | 400 |
Фаза | 3 | |
A.V.R. | DSR | |
Регулювання напруги | (+/-) | 1 |
Система ізоляції | H | |
Захист | IP23 | |
Номінальний коефіцієнт потужності | 0.8 | |
ВАГОВИЙ КОМП. ГЕНЕРАТОР (кг) | 106 | |
ОХОЛОДЖУЮЧЕ ПОВІТРЯ (м³/хв) | m3 | 6.6 |
РОЗМІРИ та ВАГА
Відкритий тип | СУХА ВАГА (кг.) (кг.) |
ДОВЖИНА (mm.) |
ШИРИНА (mm.) |
ВИСОТА (mm.) |
ЄМНІСТЬ БАКУ (л.) (л.) (л.) |
---|---|---|---|---|---|
500 | 1371 | 850 | 1091 | 38 | |
КАНОПІЯ | Суха вага (кг.) (кг.) |
ДОВЖИНА (mm.) |
ШИРИНА (mm.) |
HEIGHT (mm.) |
ЄМНІСТЬ БАКУ (л.) (л.) (л.) |
AK 11 |
615 | 1956 | 910 | 1221 | 38 |
ВСТУП
Система генерації електроенергії Aksa, що забезпечує оптимальну продуктивність і надійність для стаціонарного резервного живлення, основного живлення і безперервної роботи. Всі генераторні установки збираються на заводі та проходять виробничі випробування.
СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СТАНДАРТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дизельний двигун з водяним охолодженням
Радіатор з механічним вентилятором
Захисна решітка для обертових і гарячих частин
Електричний стартер і зарядний генератор
Пускова батарея (зі свинцевою кислотою), включаючи стійку та кабелі
Підігрівач охолоджувальної рідини двигуна
Конструкція рами включає вбудований паливний бак та антивібраційні ізолятори
Гнучкі паливні шланги
Генератор з одним підшипником, клас H
Промисловий глушник вихлопних газів і сталеві сильфони постачаються окремо (для відкритих комплектів)
Статичний зарядний пристрій
Посібник із застосування та монтажу
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
ДВИГУН
- Дистанційне радіаторне охолодження
АЛЬТЕРНАТОР
- Автоматичний вимикач головної лінії
СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ
- Виносна панель сигналізації
- Виносний релейний вихід
- Вихідні реле тривожної сигналізації
- Дистанційний зв'язок з модемом
- Замикання на землю, один комплект
- Амперметр заряду
ПЕРЕМИКАЧ
- Три або чотириполюсний контактор
- Три- або чотириполюсний автоматичний вимикач з електродвигуном
ІНШІ АКСЕСУАРИ
- Основний паливний бак
- Автоматична або ручна система заправки палива
- Ручний масляний насос для зливу масла
- Житловий глушник
- Корпус: вологозахисний або звукоізоляційний
- Перехідник повітропроводу (на радіатор)
- Моторизовані жалюзі на вході та виході
- Акустичні екрани на вході та виході
- Причіп
- Набір інструментів для технічного обслуговування
- Поставляється з мастилом і охолоджувальною рідиною - 30 °C
- Вимикач для відключення акумулятора
0,0
Вибачте, ще немає відгуків. Оцініть товар першим.